Un Boeing P-8 A Poseidon ayant décollé de la base Signonella en Sicile patrouille près des côtes syriennes et libanaises

13 thoughts on “Un Boeing P-8 A Poseidon ayant décollé de la base Signonella en Sicile patrouille près des côtes syriennes et libanaises”

1. Je dois admettre que j’étais plus que sceptique sur votre affirmation de l’utilisation d’arme à énergie dirigée.
   Quand le secretaire de la défense US, le sieur Esper en parle, je dois admettre que vous aviez raison.

   https://www.shtfplan.com/headline-news/dod-admits-directed-energy-weapons-are-in-use-eludes-to-war

   Bravo

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   1. Vous croyez vraiment que je vais m’amuser à publier de fausses informations ?
      Toutes ces incendies d’entrepôts aux quatre coins du monde sont signés.
      Les armes à énergie dirigée sont opérationnelles.

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      1. Ben on ne se connait pas je pense …..:)
         Pourquoi devrais je vous croire sur parole ??????

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         1. Haha vous avez un sacré sens de l’humour!

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2. VOUS AVEZ VU STRATEGIKA ?
   https://nicolasbonnal.wordpress.com/2020/09/20/11-septembre-en-images-les-avions-il-ny-en-avait-pas-cest-une-imagerie-ne-font-pas-chuter-les-tours-elles-implosent-sur-commande-profitez-cest-sur-twitter-et-surtout-pas-de-theorie-d/

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   1. Les tours n’implosent pas , vérifiez ce qu’est une implosion , elles explosent .

      Tout le monde sait que les avions qui ont été vus et filmés étaient en fait des hologrammes , là vous rechangez la version avouez que c’est confusant comme dirait François Pignon .

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3. Cet avion a l’air réel.
   Par contre lors du 11 septembre 2001, on dirait qu’il y en avait des faux.
   https://twitter.com/noblebutts/status/1304386356387471361

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4. Sur la photo du P8 on voit le largage d’une bouée sonar , dans ce type d’appareil elles sont stockées dans des racks horizontaux de 48 bouées , de chaque coté du fuselage , un opérateur les charge ensuite verticalement dans un lanceur rotatif ou non .

   Sur la photo de flight radar vous verrez bien ce qu ‘ on appelle dans le jargon de la GE des hippodromes effectués par le P8 , c’est la caractérisque de ce genre de mission de recueil SIGINT , c’est ainsi que on les reconnait lorsqu’on les suit ou bien au radar ou bien sur leur fréquence de navigation si ils transmettent .
   Cela dépend des procédures des différentes armées de l’air . Par exemple sur une fréquence immuable et bien précise les russes dans ce genre de mission annoncent tous les points de navigation .

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   1. Merci à toi, je vais transmettre l’info au ministére de la défense russe, afin qu’il fasse modifier et crypter la fréquence de navigation de ces aéronefs.

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      1. Les russes le savent depuis les années 60 donc écrit leur avec un timbre tarif lent car il n’y a pas d’urgence .
         Quant à changer de fréquence il nous faudrait moins d’une minute pour trouver la nouvelle FRQ , et encore 1 minute je suis pessismiste , avec un analyseur de spectre je nous donne 4/5 secondes .
         La crypter leur poserait un problème technique , en plus c’est de la VHF en analogique et c’est facile à décrypter , voir les faux décodeurs C + en 80/90 .

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         1. Le GPS et les autres systèmes de positionnement par satellites (GNSS) sont aussi vulnérable. Il suffit de brouiller tous les récepteur d’une zone et d’émettre un signal de positionnement sur la même fréquence et a une puissance supérieur. Le récepteur va alors se caler sur la fréquence la plus forte.

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            1. Non le récepteur ne va pas se caler sur la frequence la plus forte car les 2 fréquences sont identiques , le récepteur va simplement recevoir le signal le plus puissant .
               Pour élargir un peu , comme vous évoquez le GPS et son brouillage , totalement possible et pas compliqué à effectuer , il faut bien se dire que les missiles de croisière , avions etc etc ne vont pas se perdre si on brouille le GPS .
               Américains et français ont développé des systèmes de guidage très sophistiqué avec la cartographie effectuée des reliefs et leur comparaison par le radar du missile , ou encore mieux par comparaison de la banque de données dans le missile par rapport aux données recueillies par le scanneur optique du missile .
               En résumé il ne faut pas croire qu’on puisse brouiller un missile de croisière , je sais bien que les français et les caincains sont totalement cons mais pas au point de ne pas avoir compris il y a longtemps que le GPS ca se brouille facile .

               Si vous avez plus de place , dans un AWACS par exemple , vous avez même un système de guidage astronomique , le même qui avait été développé pour les A12 et SR71 fin des années cinquante début soixante .
               Il marche parfaitement , même en plein jour , une merveille .

            2. Les sous-marins stratégiques russes utilisé aussi un sextant radio-astronomique das les années 70 et 80 🙂 Mais c’est vrai que le viseur d’étoiles diurne numérique mis au point par la Sodern semble efficace. On peut parler d’une légérence avance de la France sur les Etats-Unis et la Russie dans ce domaine. Mais attention, les russes n’ont pas encore montrer toute l’étendue de leur capacité dans la guerre éléctronique, rappelez vous des mésaventures des frégates françaises au large de la Syrie et du navire collecteur de renseignements Dupuy-de-Lôme au large de la Crimée au début du mois de septembre.

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