Ionic engines or thrusters will not break the current stagnation in outer space exploration.Ion thrusters use electrostatics as ions are accelerated by the Coulomb force along an electric field.

L’exposition même très brève d’un contentieux commercial entre deux compagnies réputées sur les réseaux sociaux est toujours non constructif même s’il peut constituer un levier dans le processus de négociation.

Le contentieux de quatre millions de dollars par jour entre Qatar Airways et Airbus au sujet de la détérioration de la protection anti-foudre et la peinture du fuselage d’un certain nombre d’avions Airbus A-350 dure depuis des mois. Airbus a reconnu ce problème mais estime qu’il n’affecte pas la sécurité de la navigation aérienne.

Qatar Airways n’a pas l’habitude d’étaler ses contentieux en public. Toutefois, la compagnie aérienne du Qatar a décidé de répliquer aux allégations d’Airbus selon lesquelles la compagnie veut politiser l’affaire pour obtenir des compensations. En diffusant des images officielles des appareils bloqués au sol, Qatar Airways voulait recadrer la communication et astreindre la nature de la dispute au seul aspect technique.

La compagnie aérienne du Qatar cherche à obtenir 618 millions de dollars US de dédommagement dans ce contentieux coûtant 4 millions de dollars US par jour. Airbus affirme vouloir se battre jusqu’au bout mais il semble que Washington joue un rôle bien plus important qu’on le croie dans cette affaire, notamment pour l’avancement des intérêts de Boeing dans un segment très fermé d’un marché duopolistique en situation concurrentielle après le scandale du Boeing 737 Max.

Ce contentieux a non seulement causé l’immobilisation de 21 Airbus A350 sur les 53 que possède Qatar Airways mais a amené les Qatari à exclure Airbus d’un contrat de plusieurs milliards de dollars pour le remplacement de près de quarante avions cargo. Ce contentieux profite à Boeing, le grand rival d’Airbus.

Qatar Airways a décidé donc de révéler au public la dégradation des surfaces du fiselage de l’Airbus A350 et affirme que Airbus doit mener une investigation sérieuse et approfondie sur ce problème au lieu de choisir une politique d’escalade.

La diffusion des images des défauts de l’Airbus A350 n’a pas été sans conséquence. Six autres compagnies aériennes ont rapporté les mêmes défauts. Simultanément, des voix s’élèvent aux États-Unis pour que cet appareil soit cloué au sol jusqu’à ce qu’une enquête approfondie établisse qu’il ne constitue pas une menace pour la sécurité aérienne.

6 thoughts on “Qatar Airways expose les défauts du A350 sur les réseaux sociaux

  1. Le qatar cherche les emmerdes aussi.
    Il fait copain avec les Iraniens.
    Il fait copain avec les Turcs, envoie des rafales en Turquie pour que ce pays puissent étudié les capacités de l’avion que la Grèce a acquis.

    1. Des Rafales au standart F3 mais et c’est là sans doute le plus intéressant équipé du missile Meteor qui change le combat air/air .

    2. Vous aurez préféré qu’ils soient copains avec les sionistes.à la place de leurs frères et voisins et soutiens turcs et iraniens contre les traitres bédouins sionistes emiraties et saoudiens.

      L’intérêt du quatar est de ccollaborer et fusionner économiquement avec leurs frères turcs.et travailler et exploiter les gisements de gaz se trouvant proche de l.iran,pour l’intérêt des deux pays au grand dam des sionistes de malheurs.

      1. Alg Pur : si tu savais comme je me fous des sionistes …et des Qatari aussi en fait

  2. Airbus semble sûr de son coup puisqu’il a rompu unilatéralement un contrat avec Qatar Airways portant sur l’achat de 50 A321Néo, avion qui n’a pas d’équivalent chez Boeing.

    1. Oui sûrement car ils n’ont pas pu prendre cette décision à la légère et les états francais allemands et espagnols qui sont les actionnaires principaux ont du donner leur aval je pense ( mais je ne le sais pas ) .

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